Bajo una nueva luz.


    Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé

    Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+: consumo de combustible en el ciclo mixto: 9,4-9,3 l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 214-210 g/km[1] (202 g/km)[2]

    [1] Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO2” según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores.
    [2] Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.

    Par motor

    520 Nm[1]

    Aceleración

    4,5 s

    de 0 a 100 km/h

    Potencia

    320 kW[1]

    435 CV

    [1] La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual. Potencia expresada en kilovatios (kW), se añade la potencia expresada (CV), por ser un dato de carácter comercial y general, si bien no es una unidad permitida del Sistema Legal de Unidades de Medida basado en el Sistema Internacional de Medidas (SI). Ley 32/2014, de 22 de diciembre, de Metrología.


    Estilo de vida.

    Con solo cambiar la perspectiva, algunas cosas adquieren un aspecto completamente diferente. En este caso, los nuevos faros MULTIBEAM LED transforman el entorno y lo muestran con una claridad desconocida hasta ahora, permitiendo ver mejor y más rápidamente lo que sucede a nuestro alrededor. La placa «TURBO 4MATIC+» sobre el guardabarros acredita de forma visible el nuevo concepto de propulsión y deja que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ brille bajo una nueva luz. Al mismo tiempo, los resaltes longitudinales sobre el capó, los hombros anchos y el trazado nítido de sus líneas le confieren especial dinamismo durante la conducción.